世界各地的車廠都在埋怨,車用晶片供不應求影響產能,但確實有多嚴重呢?國際著名的美國企業重組及財務顧問諮詢公司Alix Partners,直指汽車業損失高達2,100億美元,大概是16,380萬億港元!
歐洲汽車業協會公布,8月新車登記較去年同期減少18%,7月24%。與寶馬、Volkswagen、雷諾、Daimler錄得的數字相若,加上美國、日本也有雙位數跌幅,因此Alix Partners推算全球減產多達770萬部,絕非危言聳聽。
今年初,中國汽車工業協會預計全國車輛銷量2,600萬部以上,較2020年增長4%,但最近也修正預測幅度為2%至4%。
#天文數字的損失
#牽一髮而動全身
#疫症令晶片減產
#全部車都受影響
#有車訂未有車收
世界各地的車廠都在埋怨,車用晶片供不應求影響產能,但確實有多嚴重呢?國際著名的美國企業重組及財務顧問諮詢公司Alix Partners,直指汽車業損失高達2,100億美元,大概是16,380萬億港元!
世界各地的車廠都在埋怨,車用晶片供不應求影響產能,但確實有多嚴重呢?國際著名的美國企業重組及財務顧問諮詢公司Alix Partners,直指汽車業損失高達2,100億美元,大概是16,380萬億港元!
歐洲汽車業協會公布,8月新車登記較去年同期減少18%,7月24%。與寶馬、Volkswagen、雷諾、Daimler錄得的數字相若,加上美國、日本也有雙位數跌幅,因此Alix Partners推算全球減產多達770萬部,絕非危言聳聽。
今年初,中國汽車工業協會預計全國車輛銷量2,600萬部以上,較2020年增長4%,但最近也修正預測幅度為2%至4%。
#天文數字的損失
#牽一髮而動全身
#疫症令晶片減產
#全部車都受影響
#有車訂未有車收
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