至於車迷受不受落,現在大概無人知道。說的是日本Mazda,雖然面對EV的大潮流,於2022年換代的新款Mazda 6,會有直6汽缸引擎配合後輪驅動的型號給買家選擇。聽到這個消息,是不是很期待呢?

同時,新引擎容積應該是3公升,在環保大過天的今天,算是很進取的了。不過,或許是為了其他市場的法例要求,新車會加入48V輕混能系統。意思意思啦,傳統派的汽車支持者應該也不會有投訴。

說到新一代Mazda 6看起來有點面熟?因外形脫胎自2017年車展亮相的Vision Coupe Concept概念車,最大分別是兩門變四門。據說,將來Mazda可能會開發插電混能版、全電能版,但誰又會在意!
#反潮流
#日系三升直六後驅房車
#熟悉得來好陌生
#重回那些年
#對性能有憧憬
#香港代理
#Car8有講
至於車迷受不受落,現在大概無人知道。說的是日本Mazda,雖然面對EV的大潮流,於2022年換代的新款Mazda 6,會有直6汽缸引擎配合後輪驅動的型號給買家選擇。聽到這個消息,是不是很期待呢?

同時,新引擎容積應該是3公升,在環保大過天的今天,算是很進取的了。不過,或許是為了其他市場的法例要求,新車會加入48V輕混能系統。意思意思啦,傳統派的汽車支持者應該也不會有投訴。
說到新一代Mazda 6看起來有點面熟?因外形脫胎自2017年車展亮相的Vision Coupe Concept概念車,最大分別是兩門變四門。據說,將來Mazda可能會開發插電混能版、全電能版,但誰又會在意!
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#日系三升直六後驅房車
#熟悉得來好陌生
#重回那些年
#對性能有憧憬
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