提到富士康,人們一定想起代工生產iPhone。由現在開始又多了新的身份,就是電能車開發商。三款原型車Model C、Model E和Model T,都是建基於富士康的開放軟件和硬件平台MIH Consortium。
最令人期望的肯定是豪華房車Model E。馬力750匹、續航750km、完全靜止加速至100km/h只需2.8秒,一大堆數字都只是錦上添花。因為新車由曾創造無數經典車款的汽車設計室Pininfarina設計,難怪親自駕駛出場的大老闆郭台銘,也笑稱收到最好的生日禮物。但Model E也可能是最遲投產的一部。
至於Model C,是一部SUV,估計可於2023年先在台灣發售,0~100km/h加速3.8秒,性能絕不失禮。
有望於2022年最早推出的Model T,是一台電動巴士,預計續航力400km,極速是120km/h。
三部新車會以富士康母公司鴻海科技的名義公布,將來的出品會以參考設計模式納入富士康旗下,供其他有興趣的車廠採購。
說了這麼久,從沒提及富士康製造EV,因為負責生產任務的是台灣的裕隆汽車。這家台灣車廠不但擁有自家的品牌,也是Nissan、Mitsubishi的在台生產線。所以,這次合作是另一次代工,不過,富士康的角色是委託方,牌子名字是Foxtron。
#手機定車複雜
#為甚麼又是叫Model
#台灣製造
#去台灣旅行可以搭富士康電動巴士
#投資一兆台幣
提到富士康,人們一定想起代工生產iPhone。由現在開始又多了新的身份,就是電能車開發商。三款原型車Model C、Model E和Model T,都是建基於富士康的開放軟件和硬件平台MIH Consortium。
最令人期望的肯定是豪華房車Model E。馬力750匹、續航750km、完全靜止加速至100km/h只需2.8秒,一大堆數字都只是錦上添花。因為新車由曾創造無數經典車款的汽車設計室Pininfarina設計,難怪親自駕駛出場的大老闆郭台銘,也笑稱收到最好的生日禮物。但Model E也可能是最遲投產的一部。
至於Model C,是一部SUV,估計可於2023年先在台灣發售,0~100km/h加速3.8秒,性能絕不失禮。
有望於2022年最早推出的Model T,是一台電動巴士,預計續航力400km,極速是120km/h。
三部新車會以富士康母公司鴻海科技的名義公布,將來的出品會以參考設計模式納入富士康旗下,供其他有興趣的車廠採購。
說了這麼久,從沒提及富士康製造EV,因為負責生產任務的是台灣的裕隆汽車。這家台灣車廠不但擁有自家的品牌,也是Nissan、Mitsubishi的在台生產線。所以,這次合作是另一次代工,不過,富士康的角色是委託方,牌子名字是Foxtron。
#手機定車複雜
#為甚麼又是叫Model
#台灣製造
#去台灣旅行可以搭富士康電動巴士
#投資一兆台幣
—————————