Toyota旗下的第二代氫燃氣車Mirai，在南加州兩日內行走了1,360.4km，用了5.65kg氫燃料，沿途零排放二氧化碳，創下新的氫燃料車單次續航健力士紀錄，證明車廠的環保未必是EV專利的決心。

打破紀錄之旅在位於Gardena的豐田科技中心，在健力士代表的見證下，於5分鐘內注入氫燃料後開始。行程經過Malibu、Santa Barbara、洛杉磯及San Diego等城市，包括長途及繁忙時間路段，模擬真實的行車情況。據豐田提供的資料指出，一般汽車在相同路面行駛的二氧化碳排放量多達301kg。

其實，這次是第二代Mirai今年內第二次刷新紀錄。第一次是6月在巴黎，由歐洲Toyota團隊負責。行駛了1,003km，用了5.6kg氫燃料。

在現實世界，一公升氫燃料約10歐元，大概可行100km，即每km成本0.1歐元，對比汽油，價錢並無優勢。生產氫時，跟電一樣，也會大量的能源消耗。

#起碼不會有航距焦慮症

#車名的日文意思是未來

#行車時據報是有開冷氣

#南加州塞起車來很恐怖

#健力士紀錄公信力保證

#Car8有電