Toyota旗下的第二代氫燃氣車Mirai,在南加州兩日內行走了1,360.4km,用了5.65kg氫燃料,沿途零排放二氧化碳,創下新的氫燃料車單次續航健力士紀錄,證明車廠的環保未必是EV專利的決心。

Car8 Honda Mirai Hydrogen - Exterior

打破紀錄之旅在位於Gardena的豐田科技中心,在健力士代表的見證下,於5分鐘內注入氫燃料後開始。行程經過Malibu、Santa Barbara、洛杉磯及San Diego等城市,包括長途及繁忙時間路段,模擬真實的行車情況。據豐田提供的資料指出,一般汽車在相同路面行駛的二氧化碳排放量多達301kg。

其實,這次是第二代Mirai今年內第二次刷新紀錄。第一次是6月在巴黎,由歐洲Toyota團隊負責。行駛了1,003km,用了5.6kg氫燃料。

在現實世界,一公升氫燃料約10歐元,大概可行100km,即每km成本0.1歐元,對比汽油,價錢並無優勢。生產氫時,跟電一樣,也會大量的能源消耗。

#起碼不會有航距焦慮症
#車名的日文意思是未來
#行車時據報是有開冷氣
#南加州塞起車來很恐怖
#健力士紀錄公信力保證
#Car8有電
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